CÁP TREO TRONG THÀNH PHỐ – 3 IN1 CHO GIAO THÔNG ĐÔ THỊ

CHIA SẺ

Kết hợp các ý tưởng về giải quyết bài toán giao thông đô thị ở các thành phố lớn đông dân như Hà Nội và Hồ Chí Minh. Tớ là mạnh dạn đề xuất giải pháp Cáp treo trong thành phố.

Giải pháp này ngay lập tức giải quyết được các bài toán đau đầu của thành phố mang tính thập niên sau:
1-THAY THẾ ĐƯỜNG BỘ TRÊN CAO
– Thời gian thi công nhanh, chi phí thấp hơn làm đường sắt trên cao hay cầu vượt
– Chủ động nhà thầu trong nước thi công. Không cần mời nhà thầu nước ngoài, vừa cắt giảm chi phí vừa vận hành hiệu quả. Hãy xem Bà Nà Hill, cáp treo tây ninh, cáp treo fansipan, vin pearl Phú quốc …
Giải quyết bài toán giao thông đô thị , thay vì chỉ làm được 1 làn đường trên cao cho xe cơ giới, chi phí lớn. Thời guan thi công lâu thì cáp treo chỉ chở người nên tải trọng thấp, chi phí đầu tư cabin nhỏ hơn, linh hoạt hơn ( có khách thì chạy còn không cabin nghỉ không phải chạy cả đoàn tàu ). Cáp treo trong thành phố có thể làm 2,3 tầng tùy vào độ cao của tòa nhà .
2-GIẢM Ô NHIỄM KHÍ THẢI
– Chống ô nhiễm do không dùng phương tiện dùng nhiên liệu như xăng, dầu
3-PHỤC VỤ DU LỊCH
– Thu hút khách du lịch trong và đặc biệt ngoài nước tới thành phố, trở thành biểu tượng về giao thông đô thị như 1 kỳ quan mà chưa nước nào có ( vì giờ khách du lịch nước ngoài đến HN và HCM thì họ rất sợ giao thông đường bộ, thì đây là cách họ ngắm được cả thành phố từ trên cao với sự hứng thú không ở đâu có ).

Mô tả dự án:
Hệ thống cáp treo vành đai thành phố, xuyên qua các tòa nhà cao tầng là các chung cư. Tòa nhà văn phòng, sử dụng luôn tầng trên của shop house ( thông sàn ) làm nhà ga lên xuống của khách ( giảm chi phí xây nhà ga, tăng cơ hội hợp tác buôn bán thương mại cho shop house, khách du lịch mới đến kiểu gì chả mua hàng ở shop khi xuống ga ) , các điểm chân cột giữa các tòa nhà thì làm rẻ hơn xây cột bê tông , đồng thời kết hợp lắp cột sóng viễn thông ở trên ( đỡ phải lắp trên bàn dân, sóng viễn thông gây hại cho sức khỏe ) , cột này cũng rất nhỏ không phải giải tỏa nhà dân, tốn kém chi phí đền bù giải phóng mặt bằng.

Một số nước có đường cho xe ô tô xuyên qua tòa nhà nhưng trông rất rối rắm ,chi phí xây dựng lớn, làm mất mỹ quan thành phố, trong khi đường cho xe cơ giới thì lan can cao, khách không thể vừa đi vừa ngắm toàn cảnh thành phố như cáp treo. Hãy tưởng tượng bạn nhâm nhi ly cafe khi đang ngồi cáp treo ngắm thành phố hoặc tận dụng thời gian trên cpas treo mở ipad làm việc ( vì bạn không mất thời gian tập trung lái xe ) .

Một số người có thể sẽ nghi ngờ về lưu lượng khách có thể di chuyển qua cáp treo thì bạn có thể lấy Bà nà Hill là ví dụ. Riêng năm 2018 có hơn 3 triệu lượt khách tới vấn mà chắc chắn chắn họ phải đung cáp treo x 2 lượt lên và xuống núi thì hệ thống cáp treo liên hoàn trong thành phố đủ để đáp ứng lượng khách hơn 10tr trong năm .

Cáp treo thu hồi vốn nhanh, rất dễ tìm nhà đầu tư bỏ vốn, phương tiện di chuyển độc đáo, khách sẽ rất hứng thú, đặc biệt là về đêm khi ngắm cảnh trên cao. Bạn sẽ khong phải tìm các quán cafe độc trên cao view toàn city rất hiếm với giá đắt đỏ, sẽ tuyệt với nếu ngắm pháo hoa từ cáp treo phải không  bạn cũng không cần bỏ vài triệu chỉ để book chuyến trực thăng lượn có vài phút trên bầu trời .

Mời tất cả ace phản biện ạ .

CHIA SẺ
Bài viết trướcAI tự phong